在深圳東方紅總裝車間，工作人員正在進(jìn)行裝箱作業(yè)。
8月14日，“三極遙感星座觀測(cè)系統(tǒng)”的首顆試驗(yàn)衛(wèi)星——京師一號(hào)（全球變化科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星系統(tǒng)）在深圳包裝入箱，預(yù)計(jì)今年9月發(fā)射升空。衛(wèi)星通過每天對(duì)極地區(qū)域的全覆蓋觀測(cè)，服務(wù)國(guó)家北極航道開發(fā)和環(huán)境保護(hù)。
記者8月14日在深圳航天東方紅海特衛(wèi)星有限公司總裝車間看到，工作人員正在緊張有序地進(jìn)行裝箱作業(yè)。他們將衛(wèi)星放置在適應(yīng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸及貯存的特制箱底進(jìn)行穩(wěn)固，拆除非工作部件及保護(hù)板，然后裝上箱體并完成高純氮?dú)馓畛洌麄€(gè)過程耗時(shí)近兩個(gè)小時(shí)。
“小衛(wèi)星有大作用。”深圳東方紅京師一號(hào)衛(wèi)星項(xiàng)目經(jīng)理兼項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理李春研究員表示，京師一號(hào)是“三極遙感星座觀測(cè)系統(tǒng)”建設(shè)的首顆試驗(yàn)衛(wèi)星，也是中國(guó)首顆極地遙感專用衛(wèi)星。該衛(wèi)星采用太陽(yáng)同步軌道，工作軌道高度739公里，在16公斤級(jí)衛(wèi)星中，具有控制精度高的特點(diǎn)和自主任務(wù)規(guī)劃、成像的能力，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
京師一號(hào)衛(wèi)星由北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院提出，深圳東方紅設(shè)計(jì)制造，衛(wèi)星配備寬幅相機(jī)、中低分辨率相機(jī)和AIS接收機(jī)，用于極地航道重點(diǎn)區(qū)域的觀測(cè)。它能實(shí)現(xiàn)冰架崩塌等24小時(shí)內(nèi)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)和預(yù)警，及時(shí)報(bào)告航道海冰變化，自動(dòng)為船只規(guī)劃航行線路，支撐國(guó)家北極航道開發(fā)；跟蹤霧霾的來(lái)源及發(fā)展，對(duì)霧霾進(jìn)行預(yù)報(bào)，服務(wù)國(guó)家環(huán)境保障。
據(jù)了解，京師一號(hào)計(jì)劃今年9月在太原發(fā)射。京師一號(hào)是微景一號(hào)星座的首發(fā)星，該星座由80顆微小衛(wèi)星構(gòu)成，主要面向商業(yè)用戶，以農(nóng)林業(yè)、資源、環(huán)保等遙感應(yīng)用為主，可向全球用戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)。
“該衛(wèi)星將結(jié)束我國(guó)極地觀測(cè)數(shù)據(jù)不足、長(zhǎng)期依賴歐美的歷史。”李春說。
關(guān)注公眾號(hào)
關(guān)注抖音號(hào)
